อ้
างอิ
งจาก: Bioplastics Magazine
หน้
าที่
3
ข่
าวสารออนไลน์
รายปั
กษ์
เพื่
อการติ
ดตามข้
อมู
ลด้
านไบโอพลาสติ
กทั้
งในและต่
างประเทศ
“Cortec เปิ
ดตั
วฟิ
ล์
มป้
องกั
นการกั
ดกร่
อนซึ่
งสามารถย่
อยสลายทางชี
วภาพได้
”
“Michelin ผลิ
ตยางรถยนต์
จากการพิ
มพ์
สามมิ
ติ
และใช้
วั
สดุ
ชี
วภาพ”
บริ
ษั
ท Michelin และ General Motors นาเสนอยางรถยนต์
รุ่
นใหม่
ที่
ไม่
ต้
องใช้
ลมยาง
สาหรั
บใช้
ในรถยนต์
โดยสารภายใต้
ชื่
อ Michelin Uptis Prototype ภายในงาน Mov-
in’On Summit โดยทั้
งสองบริ
ษั
ทประกาศถึ
งการทาวิ
จั
ยร่
วมกั
นเพื่
อนายางต้
นแบบนี้
สู่
ตลาดภายในปี
2024 โดยปั
จจุ
บั
นทางบริ
ษั
ทอยู่
ระหว่
างการทดสอบยาง Uptis Proto-
type กั
บรถยนต์
รุ่
นต่
าง ๆ เช่
น Chevrolet Bolt EV และภายในปี
นี้
จะเริ่
มทดสอบการ
ใช้
งานจริ
งในรั
ฐ Michigan ตั
วยาง Uptis นี้
ทางานโดยไม่
ต้
องมี
การเติ
มลมยางจึ
งช่
วย
ลดความเสี่
ยงจากยางแบนและยางระเบิ
ดได้
นอกจากนี้
ยั
งผลิ
ตจากวั
สดุ
ที่
มี
ความยั่
งยื
น
100% คื
อสามารถหาทดแทนได้
จากวั
สดุ
ชี
วภาพ
บริ
ษั
ท Cortec ได้
พั
ฒนาฟิ
ล์
ม EcoCorr ซึ่
งเป็
นฟิ
ล์
มที่
ช่
วยป้
องกั
นการกั
ดกร่
อนและ
สามารถย่
อยสลายทางชี
วภาพได้
โดยถู
กผลิ
ตจากเทคโลยี
VpCI ของ Cortec และ
สามารถกั
นไอน้
าเพื่
อช่
วยกั
นการเกิ
ดสนิ
มบนโลหะ ทั้
งนี้
ฟิ
ล์
มดั
งกล่
าวมี
ส่
วนผสมของวั
สดุ
ชี
วภาพสู
งสุ
ด 40% และสามารถถู
กปรั
บแต่
งให้
มี
คุ
ณสมบั
ติ
ตามที่
ต้
องการได้
ทั้
งแบบ
ยื
ดหยุ่
นสู
งไปจนถึ
งชนิ
ดกึ่
งแข็
ง ฟิ
ล์
มชนิ
ดนี้
สามารถย่
อยสลายได้
สมบู
รณ์
ภายใน 2-3 เดื
อน
เมื่
อนาไปย่
อยสลายในสภาพแวดล้
อมที่
เหมาะสมในศู
นย์
ย่
อยเชิ
งพาณิ
ชย์
โดยระยะเวลาที่
แน่
นอนในการย่
อยสลายนั้
นขึ้
นอยู่
กั
บสภาพแวดล้
อมต่
าง ๆ เช่
น อุ
ณหภู
มิ
คุ
ณภาพดิ
น
วั
สดุ
โลหะที่
ถู
กห่
อด้
วยEcoCorrจะได้
รั
บการป้
องกั
นจากเกลื
อ ความชื้
น และการควบแน่
น
BioPlastics News ปี
ที่
9 ฉบั
บที่
11 วั
นที่
17 มิ
ถุ
นายน 2562
