บริษัท Celanese Corporation และ International Paper ได้ทำงานร่วมกันในการพัฒนาวัสดุ composite ที่รวมเส้นใยเซลลูโลสกับใยแก้ว long-glass fiber ใน polypropylene (PP) เพื่อทำการลดต้นทุนและลดน้ำหนักวัสดุลงกว่า 25% โดยวัสดุนี้ได้ถูกนำมาใช้ในส่วน console carrier ของรถยนต์ Ford Lincoln Continental 2018

การพัฒนาวัสดุนี้ส่งผลให้เกิดการลดเวลาระยะรอบการผลิตลงกว่า 20-40% และประหยัดพลังงานเทียบเท่ากับการลดการปล่อย CO2 กว่า 14 ล้านกิโลกรัม และถือว่าเป็นชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดที่ได้รับการผลิตจากวัสดุ composite ที่มีส่วนผสมจากวัสดุจากพืช และการถูกนำมาใช้งานในรถยนต์ของ Ford นี้ก็แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติและประสิทธิภาพของวัสดุที่คงทน

“นวัตกรรมการจาก International Paper และ Celanese นี้จะช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์ตสามารถลดการใช้พลังงานด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตที่น้ำหนักเบา” Verghese Thomas Chief Technology & Innovation Officer ของ Celanese กล่าว “เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ทำงานร่วมกับ Ford เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายของความยั่งยืนนี้”

สมาคม Society for Plastics Engineers (SPE) ด้านยานยนต์ได้มอบรางวัล Environmental Award for Sustainable Materials in Automotive ให้กับ Celanese และ International Paper สำหรับการดำเนินงานร่วมกันในครั้งนี้ 

ที่มา: plasticstoday.com