การทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักเบาจำเป็นต้องอาศัยการลดน้ำหนักของแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งหนึ่งในวิธีการลดน้ำหนักเครื่องยนต์คือการใช้พลาสติกเสริมไฟเบอร์ โดยนักวิจัยจากสถาบัน Fraunhofer Institute for Chemical Technology จากประเทศเยอรมนีได้ร่วมกับ Karlsruhe Institute of Technology ในการพัฒนาระบบทำความเย็นที่จะนำเอาพอลิเมอร์มาใช้เป็นตัวเรือนของมอเตอร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานของมอเตอร์ได้

นักวิจัยในโครงการได้เลือกใช้พลาสติก thermoset เสริมแกร่งด้วยไฟเบอร์ที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อสารเคมีทำความเย็น โดยตัวเรือนนี้ถูกผลิตด้วยระบบฉีดขึ้นรูปอัตโนมัติภายในเวลาสี่นาที และถูกนำไป overmolded ด้วย epoxy resin ที่นำความร้อนด้วยกระบวนการ transfer molding 

ในส่วนของการทำความเย็นนั้น นักวิจัยได้พัฒนาโครงการ DEmiL หรือ directly-cooled electric motor with integrated lightweight housing โดยนักวิจัยจาก Fraunhofer ร่วมกับ Institute of Vehicle System Technology และ Institute of Electrical Engineering เพื่อพัฒนาการใช้ระบบ direct cooling โดยการเพิ่มเนื้อที่สำหรับการทำความเย็นด้วยการพันลวดแบบแบนรอบมอเตอร์แทนลวดแบบกลม ซึ่งเมื่อตัวมอเตอร์สามารถคายความร้อนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่กระจาย ทำให้สามารถใช้ตัวเรือนที่ผลิตจากพอลิเมอร์ได้ซึ่งนำไปสู่การลดน้ำหนักและต้นทุนของรถยนต์

ที่มา: https://www.plasticstoday.com/automotive-and-mobility/lightweight-direct-cooled-electric-motor-features-thermoset-resin-housing/164857500760202