ผู้ผลิตเครื่องขึ้นรูปสัญชาติเกาหลี Woojin ใช้แก๊สไนโตรเจนความดันต่ำที่ 70 bar กับ polyamide ที่ผสานด้วยใยแก้ว เพื่อขึ้นรูปที่ยึดแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ที่น้ำหนักเบาลงถึง 20% เมื่อเทียบกับส่วนประกอบที่ใช้ทั่วไป

ในงาน Koplas Show ที่จัด Seoul ได้มีการแสดงนวัตกรรมการฉีดขึ้นรูปที่หลากหลาย หนึงในนั้นคือการแสดงการขึ้นรูปที่จัดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจาก polyamide (PA) ที่ผสานด้วยใยแก้ว 40% Joo In Chan หนึ่งในทีมขายต่างประเทศของ Woojin PLAIMM กล่าวว่า ความดันต่ำเพียงแค่ 70 bar  (7 MPa) ก็เพียงพอสำหรับใช้ขึ้นรูปที่จับแบตเตอรี่น้ำหนัก 1,365 กรัม ที่จับที่ผ่านการขึ้นรูปดวยกระบวนการนี้ มีน้ำหนักเบากว่าที่จับทั่วไปถึง 20% โดยที่ยังคงความแข็งแรงและคงตัวได้ดี กระบวนการอื่น ๆ ที่ใช้อยู่ทั่วไป อาจต้องอาศัยความดันที่สูงถึง 200 bar

การแสดงการขึ้นรูปที่จับดังกล่าว อาศัยเครื่อง DL 500A5 (Super-Foam) ที่มีแรงจับถึง 500 ตัน ที่มี cycle time 210 วินาที โดยสำหรับแบตเตอรี่หนึ่งตัวจะต้องการที่จับลักษณะดังกล่าว 8 ชิ้น

ยังมีการใช้ Super Foam ในการแสดงนวัตกรรมอื่น ๆ ใน Koplas ได้แก่ เครื่องกดแนวดิ่งที่มีแรงกด 75 ตัน ที่มีการฉีดจากด้านข้างเพื่อขึ้นรูป thermoplastic polyurethane เนื่องจากการใช้ Super Foam ต้องอาศัยเวลา cool down 250 วินาที ตัวเครื่องจักรจึงถูกติดตั้งด้วยแม่พิมพ์ 5 ตัว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต