2024-06-18

เนื่องจากความยั่งยืนมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้บริโภค Renault จึงตอบสนองต่อความต้องการนี้โดยการใช้วัสดุที่มีการปล่อย CO2 ต่ำจาก Forvia ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ วัสดุเหล่านี้รวมถึง NAFILean-R และ Ecorium ซึ่งประกอบด้วยพอลิโพรพิลีน (PP) และโพลิเอทิลีน เทเรฟทาเลต (PET) ที่รีไซเคิล และวัสดุธรรมชาติเช่นเส้นใยป่าน

เป็นครั้งแรกที่มีการใช้คอมโพสิตชีวภาพในยานพาหนะ Materi’act แผนกวัสดุยั่งยืนของ Forvia จัดหาวัสดุ NAFILean-R ให้กับ Renault 5 E-Tech ซึ่งเป็นคอมโพสิตชีวภาพที่มีส่วนประกอบของเส้นใยป่านธรรมชาติ 20% และพอลิโพรพิลีน (PP) ที่รีไซเคิลทั้งหมดจากของเสียหลังการบริโภค ซึ่งถูกนำมาใช้ครั้งแรกในแผงหน้าปัดของรถยนต์ พัฒนาและจัดหาโดย Materi’act ร่วมกับผู้รีไซเคิล Veolia และ APM วัสดุนี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 73% และประหยัดน้ำหนักได้ 20% โดยไม่ลดทอนมาตรฐานที่เข้มงวดด้านความทนทาน ความปลอดภัยจากการชน และคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร คอนโซลกลางของรถยนต์ยังทำจากวัสดุที่ยั่งยืนอีกด้วย

ที่มา: https://www.plasticstoday.com/automotive-mobility/renault-goes-big-on-bio-composite-to-lightweight-5-e-tech