บริษัท TPI Composites Inc. (TPI) กำลังก้าวล้ำไปอีกขั้นด้วยการออกแบบห้องโดยสารคอมโพสิตล้วนสำหรับรถบรรทุก Kenworth SuperTruck 2 รุ่นใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักเบาและมีหลักอากาศพลศาสตร์ดีเยี่ยม ความเชี่ยวชาญของ TPI ในการพัฒนาวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงสูง ช่วยให้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญและโครงสร้างห้องโดยสารที่มีน้ำหนักเบาลงอย่างมาก ส่งผลให้ประหยัดพลังงานในการขนส่งสินค้า

ห้องโดยสารคอมโพสิตสุดล้ำของ Kenworth มีน้ำหนักเบากว่าห้องโดยสารโลหะแบบเดิมที่ใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ Class 8 ถึง 20% พร้อมทั้งมีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด “เราชื่นชมความร่วมมือ ความเชี่ยวชาญ และการลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาของ TPI ในการพัฒนาห้องโดยสารคอมโพสิต ซึ่งตรงตามเป้าหมายของโครงการ SuperTruck 2 ของเราในการลดน้ำหนักและปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์” Joe Adams หัวหน้าวิศวกรของ Kenworth กล่าว

การออกแบบห้องโดยสารรุ่นใหม่นี้ยังช่วยลดแรงต้านอากาศได้ถึง 48% ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 12 ไมล์ต่อแกลลอน ระบบกระจกมองข้างแบบดิจิตอลที่ติดตั้งกล้องยังช่วยลดแรงลมอีกด้วย มาพร้อมกับฟังก์ชั่นติดตามเทรลเลอร์และระบบมองเห็นเวลากลางคืน นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังสามารถปรับระดับได้ โดยสามารถยกขึ้นเพื่อขับบนถนนขรุขระ และปรับลงมาต่ำสำหรับการเดินทางบนทางด่วนที่ราบเรียบ

ที่มา: https://www.plasticstoday.com/automotive-mobility/all-composite-structure-makes-truck-cab-20-lighter-more-aerodynamic-than-conventional-models