| ถัง CNG เสริมแรงด้วย HiPer-tex |
/ถัง CNG เสริมแรงด้วย HiPer-tex (4233)/PIU_Plastic_2011_04_20-04.jpg)
2011-04-20
Greenes Group หนึ่งในบริษัทแนวหน้าของเนเธอร์แลนด์ในการติดตั้งและปรับปรุงถัง CNG สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกสินค้า ซึ่งปัจจุบันได้เลือกใช้ไฟเบอร์แกลสคุณภาพสูงแบรนด์ HiPer-tex จากบริษัท 3B-the fiberglass ซึ่งเป็นไฟเบอร์แกลสเสริมแรงที่ใช้ในการผลิตถังความดันสูงทดแทนการใช้ถังโลหะที่มีน้ำหนักมากกว่า
Marc Dirkse ประธานบริหารของบริษัท Greenes Group เปิดเผยว่า ถัง CNG ขนาด 32 ลิตรที่ผลิตจากไฟเบอร์แกลส HiPer-tex มีน้ำหนักลดลงจากถังโลหะขนาดเดียวกันถึง 57% ส่งผลให้เกิดประโยชน์ต่อการใช้งานและสิ่งแวดล้อม นอกจากนั้นยังส่งผลให้รถยนต์และรถตู้สามารถบรรทุกคนหรือสิ่งของที่มีน้ำหนักมากขึ้นได้ ซึ่งสำคัญมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกสินค้า ถัง CNG สามารถติดตั้งในรถบรรทุกสินค้าได้ถึง 10 ถัง โดยติดตั้งใต้ท้องรถ 8 ถังและอีก 2-4 ถัง ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร
/%e0%b8%96%e0%b8%b1%e0%b8%87%20CNG%20%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%a3%e0%b8%87%e0%b8%94%e0%b9%89%e0%b8%a7%e0%b8%a2%20HiPer-tex%20(4233)/PIU_Plastic_2011_04_20-05.jpg)
การใช้แก๊สธรรมชาติในยานยนต์เป็นการลดการปลดปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสีย ดังนั้นจึงเป็นการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนั้นแก๊สธรรมชาติยังมีราคาถูกกว่าน้ำมัน และเนื่องจากถัง CNG น้ำหนักเบาลงจึงถือเป็นการลดใช้พลังงานลงและช่วยลดการสึกหรอของยางรถยนต์อีกทางด้วย
บริษัท 3B-the fiberglass ร่วมกับบริษัทคู่ค้าหลายแห่งพัฒนากระบวนการผลิตถังความดันสูงสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ไฟเบอร์แกลส HiPer-tex สามารถทนแรงกระแทกได้ดีและมีความทนทานสูงเนื่องจากไฟเบอร์ HiPer-tex มีสมบัติเชิงกลที่ดีและทนทานต่อการกัดกร่อน จากคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ถัง CNG ที่ผลิตโดยบริษัท GASTANK Sweden AB ได้รับมาตรฐาน ECE R110 สำหรับถังแก๊ส Type IV ที่ใช้กับแก๊สธรรมชาติอัดในยานยนต์ส่วนใหญ่
เรียบเรียงและแปลโดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย
อ้างอิงจาก: Plastemart