หน้าหลัก ส่งบทความให้เพื่อน พิมพ์หน้านี้ แบ่งปันใน Facebook กระบวนการตัดชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยเทคโนโลยีเลเซอร์

2013-11-06

บริษัทรถยนต์ Volkswagen AG ได้ร่วมกับสถาบันวิจัยด้านเลเซอร์ Laser Zentrum Hannover (LZH) ในประเทศเยอรมัน เพื่อพัฒนากระบวนการตัดแต่งแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรง (Carbon Fibre Reinforced Plastic, CFRP) อัตโนมัติ สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีความต้องการของผลผลิตที่สูงขึ้น ทำให้เทคโนโลยีด้านการตัดแต่งชิ้นส่วนยานยนต์ต้องมีการพัฒนาตามไปด้วย เนื่องจากเทคนิคแบบเก่าอย่างเช่น การกัดหรือการตัดด้วยระบบวอเตอร์เจ็ททำให้เกิดการสึกหรอสูง การควบคุมน้ำและการขัดสีทำได้ยาก ซึ่งปัญหาดังกล่าวนั้นไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยเทคโนโลยี

ดังนั้นบริษัท Volkswagen จึงได้ร่วมลงทุนกับหุ้นส่วนอุตสาหกรรมและนักวิทยาศาสตร์ในโครงการที่ชื่อว่า HolQueSt 3D เพื่อร่วมกันพัฒนาเทคนิคการตัดชิ้นงานแผ่น CFRP ที่มีความแข็งแรงและน้ำหนักเบาด้วยระบบเลเซอร์แบบ 3 มิติ เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแบบเดิม การใช้เลเซอร์นั้นไม่มีการสัมผัสกับชิ้นงานโดยตรง พร้อมทั้งเป็นกระบวนการที่มีความแม่นยำสูงและมีความยืดหยุ่น เนื่องจากการทำงานของเลเซอร์นั้นทำให้เกิดความร้อนสูง และอาจเป็นสาเหตุให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นงานในกระบวนการตัดได้ ปัจจุบันการใช้งานเลเซอร์ยังคงมีความไม่เข้าใจและขาดการพัฒนากระบวนการอย่างเพียงพอ แต่ด้วยเทคโนโลยีที่ชื่อว่า fibre-guided ที่ใช้ประสิทธิภาพของเลเซอร์ในช่วงความยาวคลื่นระดับ nanosecond โดยสถาบัน LZH ได้พัฒนาทั้งในกระบวนการนำไปประยุกต์ใช้กับการตัดแผ่น CFRP และเพื่อตรวจสอบระบบเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด แต่การใช้เลเซอร์กับวัสดุที่มีน้ำหนักเบาจะทำให้เกิดอนุภาคเล็กๆและไอก๊าซที่มีผลต่อสุขภาพของผู้ใช้งาน ดังนั้นสถาบันจึงได้ร่วมมือกับบริษัท Jenoptik Katasorb ในการหาวิธีที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงผิวและกรองอนุภาค ในภาคส่วนของการผลิตรถยนต์ บริษัท Volkswagen จะใช้แผ่นคอมพอสิต CFRP ในการลดน้ำหนักรถยนต์ไฮบริดรุ่น XL1
 
อ้างอิงจาก Plastics Infomart
http://goo.gl/YNPYpI