|
2013-11-25
บริษัท BASF พัฒนาและออกแบบการเคลือบพอลิยูรีเทนเพื่อพัฒนาอายุการใช้งานของใบพัดกังหันลม ทั้งนี้กังหันลมจะต้องนำไปใช้งานเป็นเวลา 20 ปีเพื่อให้มีประสิทธิภาพในเชิงเศรษฐกิจ และในช่วงการใช้งานของใบพัดจะได้รับความเค้นอย่างมากทำให้ต้องการความแข็งเรงมาก และสามารถหมุนด้วยความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวมทั้งต้องทนต่อฝน ลูกเห็บ หิมะ ทรายและแสงยูวี
Dr Harald Müller ผู้จัดการฝ่ายเทคโนโลยีผู้ดูแลผลิตภัณฑ์หลังการเคลือบของบริษัท BASF กล่าวว่า เพื่อป้องกันการสึกกร่อนที่ขอบซึ่งอาจเกิดจากทรายและน้ำ บริษัทได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อว่า Relest Wind LEP วัสดุรุ่นใหม่นี้คือพอลิยูรีเทนสำหรับเคลือบผลิตภัณฑ์เพื่อป้องกันบริเวณที่อ่อนไหวและอาจเกิดความเสียหายได้ การเคลือบใบพัดกังหันลมมีกระบวนการที่หลากหลายเช่น การทาสารเคลือบด้วยมือ การใช้ลูกกลิ้งหรือการใช้อุปกรณ์พ่นสี การเคลือบสามารถนำมาใช้ประยุกต์ใช้งานภายใต้ความหลากหลายของสภาพภูมิอากาศได้ แม้ว่าจะมีการเคลือบผิวแต่สามารถขัดพื้นผิวได้
อ้างอิงจาก Plastics & Rubber Weekly
http://goo.gl/GcNG44
Tag: #เครื่องจักร กระบวนการผลิตและการออกแบบ #Others
|